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推進“互聯網＋制造”的相關建議

　　互聯網與制造業融合正立于“風口”之上，發展前景可期。同時，兩者深度融合面臨現實障礙，各方對融合發展存在認識差異，需要產業界、政府及相關方通力合作、攜手推進。

　　第壹  要加強政府指引，強化戰略引導，營造制度環境。政府應主要致力于發展戰略指引和制度環境的營造，建立國家層面的協同推進機制。一是完善相關法規制度。重點加快信息安全、數據保護、信息資源開放共享等法規的研究起草。針對融合發展所催生的法規制度問題，開展前瞻性儲備研究。二是加快相關標準制定或修訂。加快制定和推廣適應融合發展的接口標準與數據通訊標準，加強對標準執行過程的監管。三是加大財政資金扶持。引導社會資本加大對初創企業的支持。整合利用現有專項資金，加大對“互聯網＋制造”的傾斜力度。鼓勵地方政府給予配套資金支持。四是完善融資服務支持。鼓勵銀行加大對融合創新的貸款投放力度，引導風險投資基金加快進入。引導和鼓勵互聯網金融廣泛應用到融合領域。五是大力培育應用市場。積極開展“互聯網”等新觀念宣傳和普及，培育一批工業互聯網融合創新示范企業。加快載體建設，推動建設特色園區和示范基地。

　　第二，要加大企業主導，把握融合態勢，確定轉型策略。企業作為“互聯網

制造”的主體，應及時、準確把握融合態勢和重點方向，制定既變革求新、又量力而行的發展策略，同時樹立開放、共享的新觀念并付諸實踐，積極學習典型企業好的經驗和模式，開啟平臺化思維，實現創新發展。企業可基于自身實際情況，從以下主要方向尋找切入點，一是實現資源共享協同的生產組織創新。二是滿足個性需求的制造模式創新。三是支撐智能綠色的生產運營創新。四是提升用戶體驗的產品及營銷模式創新。五是助力企業低成本運營的融資方式創新。六是支撐全業務全流程互聯網轉型的集成創新等。

　　第三，要加快行業助推，打造跨界平臺，促進協同發展。應充分發揮行業協會或聯盟等中介組織的作用，搭建跨界融合創新平臺，促進交流、合作與共享，形成優勢互補。一是推動融合創新公共平臺建設。推動產業鏈內部企業間以及產業鏈內外實現更加公開透明、便捷高效的銜接。鼓勵企業聯合打造創新生態體系。二是推動融合性技術群體突破。鼓勵互聯網、IT企業與制造企業的深入合作交流，吸引軟件架構編程、硬件設計、網絡安全等IT界更多優秀的人才加入制造領域。三是推動協作、交流與共享。通過研討會、交流會、觀摩等活動彌合不同領域認識差異，發揮示范帶動效應，促進經驗交流與擴散。組織開展相關技術、標準、政策法規培訓、人才培養等服務。

裝備制造業要以核心技術打造世界品牌

     2016年是“十三五”規劃的開局之年。就車輪而言，國家已把高速動車組、城市軌道交通列為“十大振興產業工程”，未來五年將是軌道交通領域的黃金發展期。安徽省圍繞產業鏈條的完善和延伸，全力打造以馬鋼軌道交通裝備及關鍵零部件產業為核心，積極引進并培育整車制造企業，建設整車制造產業基地，形成專業化生產、區域性協作、社會化配套的特色產業集群。3月6日，全國人大代表、馬鋼技術中心車輪研究所所長江波在接受記者采訪時說，振興裝備制造業必須擁有自己的核心技術。

　　“作為軌道交通的重要部件，輪軸及其組合產品的需求在未來一段時期內會有較快增長，馬鋼發展輪軸產業的前景廣闊。雖然車輪行業競爭日益加劇，但同樣面臨重要的發展機遇?！苯ń榻B說，馬鋼在做強車輪的同時，正在打造由車輪、軸、輪對、制動盤、齒輪等軌道交通領域關鍵零部件組成的完整產業鏈。公司為此成立了馬鋼輪軸事業部。  

　　“在產品設計和技術資源的利用上，整合包括技術中心在內的資源，向車軸、輪對延伸，通過PDM系統，形成自主知識產權和整合和擴展，建設輪軸設計平臺，為客戶提供全面的解決方案和個性化服務。”江波說，全球化銷售、國際化經營是馬鋼輪軸板塊的既定戰略，是馬鋼輪軸未來發展的主線和提升競爭力的必由之路。要整合原來國際、國內銷售資源，擴大范圍，形成覆蓋全球的銷售網絡。同時利用馬鋼海外公司區域優勢，借助“一帶一路”國家戰略及鐵總、中車等國家隊“高鐵走出去”戰略，把輪軸產品打造成一張世界了解馬鋼的新名片，形成“世界第壹輪軸品牌”的市場定位。

　　江波認為，要想建立起全球品牌，必須擁有自己的核心技術和自主知識產權。因此，要加大產品研發、設計能力建設，尤其是滿足不同需求的產品設計平臺建設尤為重要，要用3至5年時間建成產品研發設計平臺，把滿足客戶需求提升到為客戶提供“一體化解決方案”。

機床行業國際化發展的五大誤區解析

據了解，近年來國際化發展已成為各行各業的發展目標，機床行業也不例外，在沖擊國際化發展道路中，機械行業容易陷入誤區之中。機床是工業生產的母機，大連機床、沈陽機床、大光長榮等企業作為數控機床行業的知名企業，也應當規避風險，以免走入生產誤區。

　　誤區一：國際化必須從營銷開始。企業不僅需要從產品營銷、服務輸出開始，更需要吸入國外先進的創新技術、國際化管理經驗等等。

　　誤區二：國際化比國內更重要。機床企業不能為了繁榮國際市場而忽略了國內市場。中國機床企業本土市場尚未真正打贏，這是國際化經營的大障礙。

　　誤區三：并購是國際化極佳路徑。合適的國際并購如果操作運行得當，可能是發揮優勢互補，取長補短取得雙贏的一種可行途徑。不過，跨國并購其中也隱藏著巨大的風險，尤其是并購后的整合風險。

　　誤區四：追求經營全盤國際化。機床企業在起步階段，立足核心資源和比較優勢開展國際化業務，進而不斷拓展和延長產業鏈、提高綜合競爭能力，由專業化經營向綜合化經營方向發展，由單一產品服務提供商向綜合產品服務提供商轉變。

　　誤區五：國際品牌中國化，或者中國品牌國際化。有三種情況要注意：第NO2，急于品牌置換，即在并購后急于貼上中國“品牌”;第二，急于創新境外品牌，對境外品牌進行中國化改造，缺乏合理的過渡空間;第三，認為中國名牌或中國商標就是全球品牌。